Scope-3-Emissionen sind entscheidend für die Klimastrategie von Unternehmen. Erfahren Sie, wie Sie diese Emissionen messen und reduzieren können.
Scope‑3‑Emissionen machen bis zu 75 % des gesamten CO₂-Fußabdrucks eines Unternehmens aus. Sie umfassen alle indirekten Emissionen entlang der Wertschöpfungskette – von Lieferketten bis zur Entsorgung. Obwohl die CSRD-Berichterstattung nur Scope 1 und 2 vorschreibt, ist die Einbeziehung von Scope‑3‑Emissionen entscheidend für eine vollständige Klimastrategie.
| Scope | Beschreibung | Beispiele |
|---|---|---|
| Scope 1 | Direkte Emissionen aus eigenen Quellen | Firmenfahrzeuge, Heizungen |
| Scope 2 | Indirekte Emissionen durch eingekaufte Energie | Strom, Fernwärme |
| Scope 3 | Weitere indirekte Emissionen entlang der Wertschöpfungskette | Lieferketten, Geschäftsreisen, Produktnutzung |
Scope‑3‑Emissionen zu messen und zu reduzieren, ist komplex, aber essenziell. Tools wie triply helfen dabei, Pendlerdaten DSGVO-konform zu erfassen und in die CSRD-Berichterstattung zu integrieren.
Das GHG Protocol teilt Scope‑3‑Emissionen in 15 Kategorien auf: Acht davon sind vorgelagert (Upstream) und sieben nachgelagert (Downstream).
Vorgelagerte Emissionen beziehen sich auf Aktivitäten, die mit Beschaffung und internen Prozessen zusammenhängen:
| Kategorie | Beschreibung | Beispiele |
|---|---|---|
| 1. Eingekaufte Waren und Dienstleistungen | Emissionen aus der Herstellung von Produkten und Dienstleistungen | Rohstoffe, Verpackungsmaterial, externe Dienstleistungen |
| 2. Investitionsgüter | Emissionen aus der Produktion von Anlagen und Maschinen | Produktionsanlagen, IT-Infrastruktur, Gebäude |
| 3. Brennstoff- und energiebezogene Aktivitäten | Emissionen aus Energiegewinnung und -verteilung | Übertragungsverluste, Kraftstoffgewinnung |
| 4. Transport und Distribution (upstream) | Emissionen aus Transporten durch Dritte | Wareneingangstransporte, Lagerhaltung |
| 5. Abfall aus Betriebsabläufen | Emissionen durch Entsorgung und Verwertung | Produktionsabfälle, Verpackungsmüll |
| 6. Geschäftsreisen | Emissionen durch Dienstreisen der Mitarbeitenden | Flüge, Hotelübernachtungen, Mietwagen |
| 7. Arbeitswege der Mitarbeitenden | Emissionen durch tägliches Pendeln | PKW-Fahrten, öffentliche Verkehrsmittel |
| 8. Geleaste Anlagen (upstream) | Emissionen aus gemieteten Anlagen | Geleaste Fahrzeuge, angemietete Büroflächen |
Nachgelagerte Emissionen beziehen sich auf Aktivitäten, die nach der Produktion stattfinden:
| Kategorie | Beschreibung | Beispiele |
|---|---|---|
| 9. Transport und Distribution (downstream) | Emissionen aus Transporten zum Kunden | Auslieferung, Zwischenlagerung |
| 10. Verarbeitung der verkauften Produkte | Emissionen bei der Weiterverarbeitung | Produktveredelung, Integration in andere Produkte |
| 11. Nutzung der verkauften Produkte | Emissionen während der Produktnutzung | Energieverbrauch, Wartung |
| 12. End‑of‑Life‑Behandlung | Emissionen bei Entsorgung und Recycling | Recycling, Deponierung |
| 13. Geleaste Anlagen (downstream) | Emissionen aus vermieteten Anlagen | Vermietete Immobilien, Leasingfahrzeuge |
| 14. Franchises | Emissionen aus Franchise-Betrieben | Franchise-Filialen, lizenzierte Produktion |
| 15. Investitionen | Emissionen aus Finanzanlagen | Beteiligungen, Projektfinanzierungen |
Kategorien wie Eingekaufte Waren und Dienstleistungen (1), Transport und Distribution (4, 9) sowie Nutzung der verkauften Produkte (11) sind oft die größten Emissionsquellen. Die Priorisierung sollte sich an Ihrem Geschäftsmodell und den verfügbaren Daten orientieren. Im nächsten Abschnitt geht es um Messmethoden und Berechnungsverfahren.
Nach der Einteilung der Emissionskategorien geht es nun um die Datenerhebung und Berechnung.
Für komplexe Kategorien wie eingekaufte Waren ist ein kombinierter Ansatz sinnvoll: Nutz direkte Daten von Hauptlieferanten und Branchendurchschnitte für alle anderen. So kombinierst du Genauigkeit mit Effizienz.
Im nächsten Abschnitt erfahren Sie, wie triply Pendel-Emissionen exakt erfasst.
Nachdem die Berechnungsmethodik geklärt ist, betrachten wir nun Kategorie 7: die Emissionen, die durch Arbeitswege der Mitarbeitenden entstehen.
Die Messung von Emissionen in Kategorie 7 bringt einige Schwierigkeiten mit sich:
Automatisierte Erfassung
Die Tools von triply können verschiedene Verkehrsmittel erkennen, Homeoffice-Tage berücksichtigen und Daten DSGVO-konform anonymisieren. Zusätzlich wird der CO₂-Ausstoß automatisch berechnet.
Dashboards und Berichte
Mit den bereitgestellten Dashboards lassen sich Mobilitätsmuster analysieren und Einsparpotenziale identifizieren. Die Ergebnisse können direkt in exportfähigen CSRD-Berichten genutzt werden.
Die erfassten Pendeldaten fließen direkt in die CSRD-Berichterstattung ein und unterstützen Unternehmen dabei, ihre Emissionsziele zu erreichen.
Der CSRD-Nachhaltigkeitsbericht basiert auf den erfassten Scope-3-Daten und besteht aus vier Hauptbestandteilen:
Frühzeitig starten
Praktische Vorgehensweisen
Die ESRS-Standards bilden den Rahmen für die Berichterstattung. Informationen, die als nicht relevant eingestuft werden, können ausgelassen werden. Wichtig: Begründen Sie diese Entscheidung, da Prüfer Nachfragen stellen könnten [1].
55 % der Unternehmen aus der Fortune Global 500 erfassen bereits Scope-3-Emissionen [2]. Präzise Mobilitätsdaten bieten entscheidende Einblicke: Mit triply können Pendleremissionen DSGVO-konform erfasst, analysiert und gemäß CSRD-Richtlinien ausgewertet werden.
Ein strukturierter Ansatz kann helfen, die Ziele effizient zu erreichen:
Scope-3-Emissionen sind indirekte Emissionen aus der Wertschöpfungskette eines Unternehmens und machen bis zu 75% des gesamten CO₂-Fußabdrucks aus. Ihre Bedeutung liegt in der Identifikation großer Einsparpotenziale.
Um Scope-3-Emissionen zu erfassen, sollten Aktivitätsdaten gesammelt, geeignete Emissionsfaktoren angewendet und CO₂-Äquivalente berechnet werden. Tools wie triply können diese Prozesse unterstützen.
Es gibt 15 Kategorien von Scope-3-Emissionen, unterteilt in vorgelagerte (upstream) und nachgelagerte (downstream) Emissionen wie Geschäftsreisen, Produktonutzung oder Abfallentsorgung.
Unternehmen können ihre Scope-3-Emissionen durch effizientes Mobilitätsmanagement, nachhaltiges Produktdesign und enge Zusammenarbeit mit Lieferanten reduzieren.
Die CSRD-Berichtspflichten betonen die Notwendigkeit, auch Scope-3-Emissionen in die Klimastrategie und Berichterstattung zu integrieren.
